Po redu vožnje, za Krtoljane posljednji autobus za povratak iz Tivta već u 15 sati

Žiteljima Krtola sredinom septembra ukunita je linija Tivat – Radovići u 19 sati, kako saznajemo od Lidije Franović, krtoljanke koja skoro svakodnevno koristi usluge autoprevoznika Blue Line koji, između ostalih saobraća i na ovoj relaciji.

Nakon što je krajem maja Blue Line takođe ukinuo pometu liniju, Franović je reagovala obrativši se Sekretarki za saobraćaj i komunalne poslove opštine Tivat, Tatjani Jelić nakon čega su je , kako nam je kazala, nazvali  iz Blue Line – a i obavjestili je da je linija ponovo uvedena.

Došavši na staru autobusku stanicu, kako nam je kazala, Lidija se prije nekoliko dana neugodno iznenadila kada je saznala da prevoza iz Tivta do Krtola u to vrijeme ipak nema:

  • To je jedan stari problem, još 2011. godine je bio ukunut prevoz, a dosta đaka je išlo u Budvu u školu što je značilo da mora neko da ih vozi. Mi u Krtolima smo uskraćeni za odlazak u Tivat za neke normalne aktivnosti npr. da odemo u biblioteku ili da ispratimo neki kulturni događaj. Posljednji autobus iz Tivta za Krtole je u 15 sati što mislim da je skandalozno i da se nova tivatska vlast mora angažovati da riješi ovaj problem.

Iako smo više puta pokušavalili dobiti odgovore od pomenutog autoprevoznika , nije nam uspjelo, dok su iz Blu Line – a za Bokanews kazali:

  • Mi smo i ranije u zinskom periodu na liniji Radovići-Tivat-Radovići u popodnevnim i večernjim terminima saobraćali kombijem kapaciteta 12 putnika, umjesto minibusom jer ni tada nije bilo puno putnika na toj relaciji. Sada na ta dva zadnja polaska u prosjeku imamo jednog do dva putnika, a što je krajnje nerentabilno i ni izbliza nam sa aktuelnom cijenom karte od euro-dva, ne pokriva troškove goriva i vozača“- rekli su iz „Blue Linea. Istakli su da su sa problemima rentabilnosti koje imaju u održavanju javnog gradskog i prigradskog saobraćaja u Tivtu već upoznali kako bivšu lokalnu DPS-SD-HGI upravu, tako i novu opštinsku vlast u tom gradu koju čine tri građanske liste NP, BG i GB i sa kojima pokušavaju da nađu obostrano prihvatljivo riješenje. Po njima, riješenje je povećanje subvencija iz gradske kase za prevoznika koji treba da održava linije na kojima nema dovoljno putnika, da bi one bile isplative.

Pitanja da li je ukinuta linija Tivat – Radovići u 19 sati i ako jeste, kada i zašto uputili smo opštinskoj PR službi čiji odgovor glasi:

  • “Blue-line” je jedino preduzeće koje se već duži niz godina javlja kao jedino zainteresovano preduzeće za obavljanje konkretne komunalne djelatnosti prevoza putnika na teritoriji opštine Tivat.

“Blue-line” je trenutno u proceduri dobijanja saglasnosti na novi red vožnje.

Protekle sedmice u kabinetu Predsjednika opštine održan je sastanak sa predstavnicima ovog prevoznika, i na njemu je opštinska uprava upoznata sa poslovnim izazovima iotežanim aspektima poslovanja “Blue-line”-a u periodu epidemije koronavirusa.Upoznati smo i sa činjenicom da je ova linija ukinuta, zbog njene neisplativosti.

Opština Tivat u ovom trenutku ne finansira javni linijski prevoz, već samo poseban linijski prevoz za đake. U izradi je nacrt Budžeta za 2021. godinu, i u okviru navedenog će se razmotriti mogućnosti subvencioniranja i javnog prevoza, odgovorili su nam iz kabineta predsjednika opštine Tivat.